При капитальном ремонте металлические рамки окон разбирают. Детали, у которых нарушено защитно-декоративное покрытие и погнутые детали, ремонтируют. Детали, имеющие трещины и.глубокие следы коррозии, выбраковывают и глубокие следы коррозии, выбраковывают.
Для остекления кузовов и кабин применяют термически обработанные (закаленные) полированные безопасные стекла типа «сталинит», безосколочные трехслойные стекла «триплекс», состоящие из двух обыкновенных стекол и заключенного между ними прозрачного органического вещества, а также органическое стекло, изготовляемое из акриловой смолы.
Стекла могут иметь следующие дефекты: трещины, пожелтение, адужные пятна, царапины и риски на поверхности. Все стекла
трещинами и дефектами, затрудняющими видимость, заменяют овыми.
Стекла для кузовов и кабин обычно поступают на ремонтные предприятия в готовом виде, требуемых размеров и формы, а органическое стекло — в виде листов. Стекла из органического стекла вырезают по шаблону на круглопильном или ленточнопильном станке. Для придания этому стеклу необходимой формы заготовку нагревают в электрической печи до температуры 150—200° С и укладывают в пресс-форму. После остывания кромки заготовки обрабатывают до получения требуемых размеров.
Стекла «триплекс», имеющие годные участки, могут быть использованы для вырезания из них оконных стекол меньших размеров. Вырезают следующим образом. По подложенному под стекло шаблону алмазом режут один наружный слой стекла, затем переворачивают его и режут с противоположной стороны другой наружный слой. Стекло укладывают на край стола так, чтобы отрезаемая часть провисала. Затем постепенным нажимом и осторожным постукиванием державкой алмаза добиваются получения трещины по линии разреза. Для разрезания среднего слоя стекло кладут на горячую (температура 300—400° С) острую кромку приспособления. При высокой температуре слой органического вещества, находящийся между двумя стеклами, размягчается и легко разрезается острым тонким ножом.
Острые кромки изготовляемых стекол обязательно шлифуют, чтобы при эксплуатации резиновая окантовка не была повреждена.
Царапины и риски на поверхности стекол небольшой глубины устраняют полированием на станках.